Серія EUROAIR
Повітряні компресори EUROAIR 311, 331, 401 та 411 від ELMAG – це визначні моделі початкового рівня у професійному класі. Завдяки відмінному співвідношенню ціни та якості вони також ідеально підходять для вимогливих майстрів.
Ці потужні агрегати з трифазним двигуном змінного струму, клинопасовим приводом, литим циліндром, прецизійним високопродуктивним поршнем, великим робочим колесом вентилятора і системою подальшого охолодження з литого алюмінію (тільки EUROAIR 401 і 411) забезпечують достатню кількість сжати. Завжди є достатні запаси стисненого повітря для невеликих робіт для фарбування.
Низькі швидкості агрегату від 930 до макс. 1450 об/хв забезпечують високий робочий цикл, тривалий термін служби та плавний хід
Відмінна продуктивність - низька ціна: EUROAIR!
НОВИНКА: внутрішнє покриття котла (покращений захист від корозії)
Потужність всмоктування
Потужність всмоктування розраховується на основі об'єму циліндра та швидкості обертання компресора. Однак ефективний обсяг подачі має вирішальне значення для вибору компресора повітряного.
Технологія поршневого компресора
Поршневий компресор складається з одного або декількох циліндрів з поршнями, що рухаються двигуном. Повітря всмоктується до циліндра і стискається до робочого тиску за один або кілька етапів. Після стиснення стиснене повітря проходить через охолоджувач у резервуар стисненого повітря.
Компресор з масляним мастилом чи безмасляний?
Циліндри, поршні та кривошипи компресора з масляним мастилом змащуються маслом, яке циркулює в компресорі. Стиснене повітря поршневого компресора з мастилом містить певну кількість залишкового масла, зазвичай 10-15 мг/м^3. Більшість конструкцій поршневих компресорів безмасляної конденсації мають підшипники, що постійно змащуються. Поршні мають поршневі кільця без мастила, які зазвичай виготовлені з тефлону або вуглецевого волокна. У цьому типі компресора заміна підшипників і поршневих кілець зазвичай потрібно частіше, ніж у конструкціях з мастилом. З іншого боку, стиснене повітря не містить залишків олії.
Області застосування
Поршневі компресори особливо підходять, коли є лише невелика потреба у стиснутому повітрі: одноступінчасті компресори для тиску приблизно 8-10 бар, багатоступінчасті конструкції можуть забезпечувати до 30 бар.
Їх слід використовувати лише протягом короткого часу. Використання потужності поршневого компресора з повітряним охолодженням не повинно перевищувати 60%. Після 2 хвилин стиску компресор повинен простоювати не менше 1,5 хвилин. Загальний час стиснення на день має бути обмежений максимум приблизно 4 годинами.
Переваги
- Пристрій «Plug-and-play» із двома швидкодійними з'єднаннями
- Реле тиску CONDOR для автоматичного вмикання/вимикання
- Захисний вимикач двигуна
- Манометр для резервуара та системи
- Редуктор тиску фільтра, модель FR 1/4”
- Запобіжний клапан
- Клапан зворотний
- Кран кульовий для зливання конденсату
Відправка з 18 травня 2025
